Automotive: Software-defined Vehicle braucht ein konsolidiertes Backend
SDV-Roadmaps bleiben Marketing, solange das Backend nicht steht.
Typischer Stack
PLM (Teamcenter, 3DEXPERIENCE)
Engineering-Daten
ALM (Polarion, Codebeamer)
Requirements und Test
MES
Produktion
Connected-Car-Plattform
Telemetrie
Homologations-DB
Zulassung
Die typischen Probleme
Engineering vs. IT
Engineering-Tools werden ausserhalb der IT beschafft.
Tier-1-Anforderungen
SBOM, TISAX, ISO 21434 brauchen ein Inventar.
OTA-Backend-Doppelarbeit
Mehrere Marken bauen eigene Backends.
Was es konkret kostet
Engineering-Software macht 10 bis 18 Prozent der gesamten Automotive-IT aus.
Wie SolutionArc das löst
Mit SolutionArc dokumentieren CIOs jede eingesetzte Loesung mit Owner, Capability, Abteilung und Kosten. Solution Architects sehen sofort, ob ein neuer Bedarf bereits abgedeckt ist.
Pilot werden →FAQ
Wie startet man ein Software-Inventar?
Mit den Top-30 Systemen je Geschaeftsbereich, Owner und Kosten je Loesung. SolutionArc liefert Branchen-Templates.
Was kostet Schatten-IT konkret?
Studien sehen 25 bis 40 Prozent vermeidbare Software-Ausgaben durch fehlende Transparenz.